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t旋风越来越流行3款小排量涡轮增压车型评

发布时间:2020-09-14 01:08:18
t旋风越来越流行3款小排量涡轮增压车型评测 骐达gts 骐达gts内装走运动路线,做工有提升的空间。 英朗xt内装最前卫,但有的人认为过于花哨。 英朗xt这台1.6t发动机最大功率达到135kw,最大扭矩235nm。 高尔夫这台大众1.4tsi最大优点是兼顾了低速的扭力输出和高转速时的功率输出。 骐达gts上的这台涡轮增压发动机最大功率达140kw,并在2400~5200rpm范围内提供240nm的最大扭矩。 “t”是英文单词“turbo”的简称,中文意思是涡轮增压。涡轮增压的主要作用是提高发动机进气量,从而隐形防盗网提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装与未装涡轮增压器,输出差别最大可达40%。最早的涡轮增压主要被用在柴油发动机上,第二代才开始为汽油发动机服务,目前市面上销售的涡轮增压车型多数为第三代技术,不仅可以提高功率输出,降低油耗,而且拥有极小的重量和体积——也正是这些优点,近两年来,涡轮增压加速普及,除了大排量的高档或运动车型之外,因为新消费税的出台,油价的走高,消费者对车辆性能要贵州甲醛检测治理求的提升,在小排量家用车上,涡轮增压也越来越流行。《车天下》本期专门进行了一次“小排量涡轮增压车型评测切排骨机厂家”,这次我们选择的是3款主流国产高端两厢车:东风日产骐达gts、别克英朗xt以及大众高尔夫。
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